The following article is from 撤销的岛群 Author 群主飞龙
本文是"撤销的岛群"第 1405 篇原创文章，作家群主飞龙。
正文共 5000 字，配图 25 幅，阅读需要 16 分钟，2025 年 5 月 6 日首发。
本文收录在"坦克战史"专辑
注：本系列文章在集聚整理贵寓时参考了广大中外贵寓，如"缅甸 1942 "、"缅甸 1944 "、"洛阳 1944 "等篇章的坦克战贵寓无数参考了徐帆、甄锐所著《钢铁抗战——中日装甲兵全史》；"吕宋 1945 "等篇章参考了司法所著《木诺兹之战——日军第 6 战车联队的死灭》（原载于《海陆空天惯性寰宇》2011 年第 12 期，以及司法所著《困兽之斗：日军第 7 战车联队的死灭》（原载于《当代刀兵》杂志 2016 年第 4 期）；在中国抗日战场和太平洋岛屿作战中的很多坦克战细节参考了青梅煮酒所著《太平洋干戈》（1-10 册），与中国部队装甲部队联系的部天职容参考了甄锐所著《抗日干戈中国部队坦克装甲图鉴》。以上竹帛均为国内精采出书并可在很多平台购买。
在此一并感谢原著述者和很多无法列明的原始贵寓提供者！
接上期（第 1387 篇）
本篇将转头和总结日本在战时研发的试制交往车辆，包括轻战车、中战车、重战车、炮战车、装甲运载车和特种装甲作战车辆等。可以看出，日本陆军在 1920 年代开动的装甲刀兵研制使用念念路，初期与其他西洋列强一样，主要行为步兵营救武器使用，协助步兵冲突堑壕并杀伤敌方软缠绵，但在干戈期间愈发感受到反坦克作战的必要性，从而将日本东谈主的战车也缓缓升级为恐怖的钢铁巨兽，关联词由于本身时代才智不及和国力所限，大多数日本试制战车甚而没能走出图纸阶段。
一、 九八式装甲运载车"索达"（Type 98 Armored Transport "So-Da"）
九八式装甲运载车是一款基于九七式轻坦克车（Type 97 Tankette Te-Ke）的底盘开采的装甲运载车，主要用于弹药的运载。九八式的发动机被移到了驾驶员右边，交往室和发动机舱被一个顶部洞开的货舱所取代，最多可以运载 1 吨货色或 4-6 名士兵。
九八式运送车可以通过车死后部的一个大型垂直双开舱门进行装卸，同期预留了牵引杆，可以牵引一式 47 毫米速射炮等轻型火炮，也可以牵引九四式 0.75 吨履带式拖车。有些九八式运送车的货舱上方带有便于安设顶棚的支架。
九八式的建造数目不解，但详情未几，率先用于侵华战场，自后也送往不同的太平洋战场，比如在缅甸就有被友军缉获后拍摄的相片。
图 1. 九八式装甲运载车，基于九七式轻坦克车底盘开采
图 2、3. 九八式装甲运载车和九四式被牵引车的模子作品和封面
图 4、5、6、7. 九八式装甲运载车的 CG 作品
图 8、9. 在战场上被缉获的九八式装甲运载车，从士兵装饰来看，似乎是东南亚相当可能是缅甸前哨的英联邦部队
图 10. 一辆被糟塌的九八式装甲运载车
图 11. 模子场景，这里出现了一辆九八式装甲运送车和九四式 3/4 吨履带式拖车，配景中还出现了一辆一式自走炮，无数日军正在从九四式拖车上搬下炮弹，似乎是在准备构建一处炮兵阵脚
九八式装甲运载车数据：
建造数目：未知
乘员：2 东谈主
搭载才智：1 吨货色 或 4-6 名士兵
尺寸：长 3.8 米，宽 1.9 米，高 1.6 米
分量：5 吨（空载）
装甲厚度：6-12 毫米
发动机：四缸柴油发动机，65 马力 /2300 转时
公路最大速率：45 公里 / 小时
续航：200 公里
武装：无
二、四式 300 毫米自走重迫击炮（Type 4 Ha-To Self-Propelled Gun）
可能是根据全面侵华干戈时候对糟塌中国城市精深存在的盛大城墙和坚固工事的需要，定型于 1944 年的四式自走重迫击炮的想象缠绵是用于陪伴装甲部队并为装甲部队提供要地攻坚重型火力营救，但在这种自走炮想象完成时日本如故处于守势，是以该车一共只制造了 4 辆，并莫得后续投产。
四式的底盘与四式中战车近似，均有 7 对负重轮。建造出来的四式自走重迫击炮也莫得前去国外入伍的履历，在原土被友军缉获。
图 12. 四式 300 毫米自走重迫击炮的相片
图 13. 四式自走重迫击炮
图 14、15. 四式 300 毫米自走重迫击炮的 CG 作品
图 16. 可能是在战后被友军缉获的一辆四式
图 17、18. 可能是属于脱色辆四式自走重迫击炮的相片
四式 300 毫米自走重迫击炮贵寓：
入伍年代：1944 年
交往分量：16.5 吨
车体前装甲厚度：8 毫米
交往室前装甲厚度：8 毫米
车体侧装甲厚度：8 毫米
交往室侧装甲厚度：8 毫米
装甲类型：陆军第一种装船面
装甲结构：焊合
速率：40 公里 / 小时
续航距离：—
发动机：165 马力 四冲程气冷柴油发动机
主炮：三式 300 毫米重迫击炮
乘员：7 名
三、五式 47 毫米炮战车
图 19. 五式 47 毫米炮战车
五式 47 毫米炮战车是由九五式轻战车改造用于实践反战车任务的炮战车，可以说是九五式轻车的废料专揽，研制开动于 1945 年 2 月，4 月份想象完成，6 月末，47 公厘炮 I 型完成并装上了第一辆试作车。其中火炮由大阪造兵厂制作，车体由第四陆军时代接洽所研制。
主要变化是拆掉炮塔结构，换成半洞开式的固定闭塞结构交往室，安设一门一式 47 毫米 II 型战车炮并在正面焊合了一层 18 毫米厚的附加装甲。这种炮战车要比装交流主炮的九七改中战车造价低廉的多，正面遏止力也比九五式轻战车强，九五式轻战车改成这种炮战车应该还算很奏凯。
五式 47 毫米炮战车亦然原土决战武器，不外干戈为止时也便是刚开动张开改造责任，但改造程度很快，样车如故完成。有说法说到和谈时完成了几辆预出产型关联词莫得可靠字据。
五式 47 毫米炮战车贵寓：
入伍年代：1945 年
交往分量：8.5 吨
车体前装甲厚度：12 毫米 + 18 毫米附加装甲
交往室前装甲厚度：12 毫米 + 18 毫米附加装甲
车体侧装甲厚度：10 -12 毫米
交往室侧装甲厚度：12 毫米
装甲类型：车体基础装甲陆军第二种装船面，附加装甲不解，交往室装甲不解
装甲结构：铆接 / 焊合搀杂
速率：40 公里 / 小时
续航距离：240 公里
发动机：120 马力 三菱 A6120VD 型四冲程六缸柴油发动机
主炮：一式一型 47 毫米战车炮
乘员：3 名
四、五式 75 毫米炮战车
图 20. 五式 75 毫米炮战车
相似是用于实践反战车任务的炮战车，用于为部队提供远距离反战车直射火力，主炮是五式 75 毫米战车炮（四式 75 毫米高射炮车载版块），可在远距离正面击毁 M4 中型坦克，1000 米内有才智正面管束好意思军"潘兴"重型坦克，反战车威力十分弘大。
与很多其他陆战重刀兵一样，由于主炮研发程度冷静且日本原土工业制造才智有限，五式 75 毫米炮战车也出现得太晚，属于原土决战刀兵，莫得派驻国外的履历，也莫得获取实战契机。
五式 75 毫米炮战车贵寓：
车体前装甲厚度：12 毫米
交往室前装甲厚度：18 毫米
车体侧装甲厚度：12 毫米
交往室侧装甲厚度：—
主炮：五式 75 毫米战车炮 （四式 75 毫米高射炮车载版块）
六、五式 120 毫米自走榴弹炮
图 21. 五式 120 毫米自走榴弹炮
具有反战车用途的自走榴弹炮，装有反战车射击对准树立，配备有破甲弹，即可为部队提供陪伴压制打击才智，也可以充任炮战车实践反战车任务。这型自走榴弹炮相似由九五式轻战车改造，拆除炮塔换成打开式交往室，安设了一门明治三十八年式 120 毫米榴弹炮，装备给原土的无邪打击师团，属于原土决战刀兵，干戈中未有实战契机。
五式 120 毫米自走榴弹炮贵寓：
入伍年代：1945
交往分量：—
装甲类型：车体陆军第二种装船面，交往室装甲不解
装甲结构：铆接
速率：33 公里 / 小时
发动机：115 马力 三菱 A6120VD 型 四冲程六缸气冷柴油发动机
主炮：明治三十八年式 120 毫米榴弹炮
乘员：5 名
七、五式 105 毫米自走加农炮
图 22. 五式 105 毫米自走加农炮
自走辛苦压制火炮，用来为大部队提供辛苦压制火力，主炮为五式 105 毫米加农炮，由于火力相等强盛，也被赋予了反战车任务，准备用来在原土决战中打击好意思军可能会动用的潘兴式重型坦克，这型自走加农炮禁受九七式中战车底盘，火炮指向车体后方。
五式 105 毫米自走加农炮相似属于原土决战刀兵，干戈为止时样车改造接近完成，随后被工场拆除。
五式 105 毫米自走加农炮贵寓：
车体前装甲厚度：25 毫米
交往室前装甲厚度：无
车体侧装甲厚度：25 毫米
交往室侧装甲厚度：无
装甲类型：陆军第二种装船面
速率：31 公里 / 小时
发动机：170 马力 三菱 SA12200VD 型（九七式）四冲程十二缸气冷柴油发动机
主炮：五式 105 毫米加农炮
乘员：6 名
十、试制 75 吨 105 毫米炮战车
图 23. 试制 75 吨 105 毫米炮战车
用于实践反战车任务的自走反战车炮，原土决战武器，主要用途是打击好意思军可能会动用的潘兴式重型坦克，正面装甲很厚与 120 吨重战车的正面装甲厚度交流，不外是第一种装甲，正面细心力比 120 吨重战车如故低的多。干戈为止时首辆样车还未完工，完工程度 60%，被日军在工场自行解体，主炮为一门五式 105 毫米战车炮。
试制 75 吨 105 毫米炮战车贵寓：
制造年代：1945
交往分量：75 吨
车体前装甲厚度：200 毫米
交往室前装甲厚度：200 毫米
车体侧装甲厚度：85 毫米
交往室侧面装甲厚度：85 毫米
速率：37 公里 / 小时
发动机：550 马力 九八式四冲程十二缸液冷汽油引擎 X 2
主炮：五式 105 毫米战车炮
十一、试制 150 毫米自走榴弹炮
图 24. 试制 150 毫米自走榴弹炮
用于为装甲部队提供压制打击才智，可陪伴装甲部队前进，属于原土决战刀兵，使用九七式中战车的底盘，主炮为九六式 150 毫米野战榴弹炮。因采用的火炮遭炮兵部队反对，迟迟无法精采张开改造责任，到 1945 年才被拼集通过，但刚准备进行样车改造，干戈就为止了。如若量产型出来了，应该称为五式 150 毫米自走榴弹炮。
这种自走榴弹炮也安设了用于过错坦克的直射对准树立，如有必要也可以实践反战车任务。所搭载的九六式 150 毫米榴弹炮使用穿甲榴弹时有至极强的穿透力，根据好意思军测试论述，九六式 150 毫米榴弹炮使用穿甲榴弹时，对好意思军坦克匀质装甲测试板确保击穿才智为：4.9 英寸（124.46 毫米）/ 250 码，4.7 英寸（119.38 毫米）/ 500 码，4.4 英寸（111.76 毫米）/ 750 码，4 英寸（101.6 毫米）/ 1000 码。而干戈末期日军如故装备了 150 毫米破甲炮弹，可以射程内任性距离击毁友军任性型号坦克。
试制 150 毫米自走榴弹炮贵寓：
制造年代：1945 年
交往室前装甲厚度：25 毫米
交往室侧面装甲厚度：25 毫米
速率：33 公里 / 小时
发动机：170 马力 三菱 SA12200VD 型（九七式）4 冲程 12 缸气冷柴油发动机
主炮：九六式 150 毫米 榴弹炮
图 25. 150 超重型战车" O-I "
- 未完待续，敬请期待！-
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